Megtámadta a debreceni villamostender eredményét két korábbi pályázó, a Ganz-Skoda és a Solaris a Közbeszerzési Döntőbizottságnál - közölte Szűcs László, a helyi polgármesteri hivatal közbeszerzési osztályának vezetője. Pajna Zoltán (Fidesz), Debrecen gazdasági ügyekért felelős alpolgármestere egy héttel korábban jelentette be, hogy a spanyol CAF cég nyerte meg a hatodik alkalommal kiírt debreceni villamostendert.
Hat gyártó tett ajánlatot a villamoskocsik legyártására, a közbeszerzési eljárás során technikai okokból négyet kizártak, a két érvényes pályázó - a spanyol CAF és az olasz AnsaldoBreda - közül az előbbi szerzett jogot a villamosok gyártására és leszállítására.
Az alpolgármester hozzátette: a győztes pályázónak 18 alacsonypadlós villamost kell leszállítania 2014 januárjáig.
A korábbi, érvénytelen ötödik közbeszerzési eljárás győztese a most a második helyre szorult olasz cég volt. Akkor - miután a második helyezett megtámadta a döntést - új eljárásra kötelezte az önkormányzatot a Közbeszerzési Döntőbizottság.
Pajna Zoltán korábban elmondta azt is, hogy az eljárások során egyre kedvezőbb ajánlatokat kaptak anélkül, hogy engedményeket tettek volna a műszaki paraméterekből. A negyedik közbeszerzés nyertese - a spanyol CAF - 44 millió euróért, az ötödik győztese - az olasz AnsaldoBreda - 41 millióért szállította volna le a járműveket. A mostani győztes - ismét a spanyol CAF - pedig 37,9 millió euróért gyártja le a villamosokat.
Az ötödik közbeszerzés érvénytelenítését bíróságon támadta meg a debreceni önkormányzat. Ha az őszre várható bírósági ítéletben a városnak adnának igazat, akkor mégis az olasz cég gyárthatná le a villamosokat, igaz, a spanyol ajánlatnál 3 millió euróval drágábban, ami már nem érdeke Debrecennek.
A teljes beruházás 85 százalékát európai uniós forrásból, valamivel több mint 5 százalékát hazai társfinanszírozásból fedezik, a többi az önkormányzat önrésze. A mintegy 7,6 kilométeres sínpálya építése már megkezdődött Debrecenben.