Peking vezetői a hatalmas város forgalmi dugóit azzal akarják mérsékelni, hogy 2011-ben harmadára csökkenti az újonnan kiadott forgalmi engedélyek számát. Az elképzelése hatására az autógyártók részvényeinek árfolyama meredeken zuhanni kezdett. A BMW és a Daimler részvényeinek az árfolyama mintegy 5 százalékkal csökkent a hír felröppenését követően.
A közlés szerint Peking jövőre 240 ezer forgalomba helyezési engedélyt ad ki, ez a Business Day által idézett szakértő szerint a harmada a tavaly érvényes számnak.
A kínai konjunktúra éppen a német autógyártók számára jelent igen fontos elhelyezési piacot - hangoztatta Andreas Lipkow, az MWB Fairtrade részvénykereskedője. Ráadásul egyes szakértők szerint Peking városa csak az első lépés, amelyet további szigorítások követnek majd.
A Volkswagen számára jelenleg Kína a legnagyobb piac, a cég közlése szerint az országban működő két vegyesvállalata 2015-ig 10,6 milliárd eurót fordít ottani fejlesztésekre, a cél a VW kínai gyártókapacitásának megduplázása. Hasonlóan fontos célpont Kína a Mercedesnek, a német luxusmárka január és november között 119 százalékkal több autót értékesített az országban, mint tavaly.