Gazdasági és Közlekedési Minisztérium a Magyar Közút Kht. közreműködésével a költségvetési célértékeknél nagyobb matricabevételekből mintegy 5,8 Mrd forintot fordít a fő- és mellékúthálózat burkolatának felújítására. A közbeszerzési eljárás már folyamatban van, a munkák – profiljavítás, burkolatmegerősítés – október elején kezdődnek meg és várhatóan november végéig, december elejéig fejeződnek be.
A felújítás összesen 175 km utat érint, olyan szakaszokat, amelyeket korábban - sok esetben az autópályákat kikerülő – tehergépkocsi forgalom tett tönkre.
• A tervezettet előreláthatólag 20%-kal meghaladó éves többletbevétel első sorban annak köszönhető, hogy a tárca 2007. április 1-jétől 42 főúti szakaszra is kiterjesztette az útdíjfizetési kötelezettséget a 12 tonnánál nehezebb tehergépjárművek számára. A díjbevétel növekedése az új megoldás sikerét mutatja, hiszen érzékelhető, hogy a teherforgalom egyre kevésbé veszi igénybe az alsóbbrendű utakat. A többletbevételhez hozzájárult a román és bolgár EU csatlakozás miatt megnövekedett közúti tranzit-teherforgalom is.
• A felújítandó szakaszok listáját, a hét régió bevonásával, a Regionális Fejlesztési Tanácsok döntéseinek figyelembe vételével, az út állapotának jellemzői alapján készíti el a GKM, erről jelenleg egyeztetések zajlanak. A források elosztása a régiók között az úthálózatok hosszának arányában történt, a jelenleg tervezett szakmai becsült értékek alapján a
o Dél-Dunántúli Régióban 886 millió Ft,
o Nyugat-Dunántúli Régióban 923 millió Ft,
o Közép-Dunántúli Régióban 729 millió Ft,
o Közép-Magyarországi Régióban 465 millió Ft,
o Észak-Magyarországi Régióban 895 milló Ft,
o Észak-Alföldi Régióban 935 millió Ft
o Dél-Alföldi Régióban 934 millió Ft értékben kerül megversenyeztetésre útfelújítás.
• A felújítandó szakaszok többnyire az úthálózat legrosszabb állapotú szakaszai – a két éven belül a Közlekedési és a Regionális Operatív Program keretében ugyancsak elvégzendő felújításokkal együtt –, így a beruházás érezhetően javítani fogja az országos közúthálózat szolgáltatási színvonalát, a forgalom-biztonsági helyzetet, valamint a napi kátyúzási feladatok terhét is csökkenti.
• A GKM ezt megelőzően összesen mintegy 3 Mrd Ft értékben – az Útpénztár terhére, átcsoportosítással – már elindított egy programot, amelynek keretében közlekedésbiztonsági, útburkolatjel-festési, árok- és hídfelújítási feladatok végezhetők el. A közbeszerzés jelenleg folyamatban van, a munkák befejezése szintén ez év őszére várható.