Bige László, a Nitrogénművek Zrt. elnök-vezérigazgatójának nyílt levele Lázár János építési és közlekedési miniszter úr részére
NYÍLT LEVÉL
Építési és Közlekedési Minisztérium
Lázár János építési és közlekedési miniszter úr részére
Tárgy: KÖFAT 27867/2025/VHF – Ammónia lefejtő berendezés vasúthatósági használatbavételi engedély
Tisztelt Miniszter Úr! A Nitrogénművek Zrt. használatbavételi engedélyért fordult az Ön által vezetett hatósághoz, amely 2025. május 5-én érkezett be a Vasúti Hatósági Főosztályra.
A kollégáim több alkalommal jártak a Vasúti Hatóságnál, de ott semmi érdemlegeset nem tudtak mondani, csak annyit ígértek, hogy majd igyekeznek. Mindemellett, a Nitrogénművek Zrt. írásban is több alkalommal fordult az Ön által vezetett hatósághoz. Ezen túlmenően 2025. július 27-én írásban én is megkerestem Önt ez ügyben, és kértem az Ön törvénybetartó intézkedését, de semmilyen válasz nem érkezett sem Öntől, sem a hatóságától. Ezért vagyok kénytelen most nyílt levél formájában Önhöz fordulni.
Tudomásunk szerint, a Vasúti Hatóság illetékes Főosztályvezető Úránál van az engedélyünk, de Ön megtiltotta kiadását. Kollégáim 2025. december 1-én iratbetekintésen jártak a Vasúti Hatóságnál, és ez alapján is megállapítható volt, hogy az engedély készen van, de a kiadása indok nélkül meg van tiltva.
A hatóság a törvényben előírt minden határidőt túllépett, még hivatkozni sem maradt mire. A szándékos károkozás ténye megkérdőjelezhetetlen. Röviden összefoglalom, hogy mindenki számára érthető legyen:
1. A Nitrogénművek saját forrásból hajtott végre egy 10 milliárdos nagyságrendű beruházást, nem az adófizetők pénzéből.
2. A Nitrogénművek napi 700 tonna ammóniát készült vásárolni, két irányba vasúti tartálykocsikban
.3. A létrehozott beruházás napi 2.000 tonna ammónia lefejtésére alkalmas.
4. A napi 700 tonna ammónia 2.100 tonna műtrágya előállításához elegendő.
5. Ma a Nitrogénművek Zrt-nél 4 műtrágyaüzem termel, de ezekből alapanyag hiányában egy üzem mindig áll.
6. Az Önök által indok nélkül ki nem adott engedély miatt, a Nitrogénművek Zrt-nek napi 2.100 tonna műtrágya termeléskiesés keletkezik. Ez azt jelenti, hogy a Nitrogénművek 2025. május 5-től napi 331.000.000 Ft árbevételtől és mintegy 82.000.000 Ft nettó eredménytől esik el.
7. Másokkal szemben a Nitrogénművek 100%-kos kapacitáson termel, és a megtermelt műtrágya 60%-át a nyugat-európai országokban, 40%-át pedig belföldi piacon értékesíti. Termelésünk hónapokra előre le van kötve.
Ezen roppant egyszerű engedély hiánya miatt a Magyar Államvasút elveszíti a napi 700 tonna szállítás bevételét és mintegy 500-1000 tonna közötti napi végtermék vasúti szállítását. A cégcsoport éves szinten közel 300 000 tonna terméket szállít vasúton.
Tisztelt Miniszter Úr!
Tájékoztatom Önt, hogy a Nitrogénművek Zrt. a magyar igazságszolgáltatás fóruma elé fogja vinni a kártérítési igényét.
Az elmúlt 9 évben a különböző hatóságok mintegy 500.000.000 eurónyi szándékos kárt okoztak a cégcsoportunknak. A kártérítési eljárások első ítélethirdetése az Európai Uniós Bíróságon 2026. április 17-lesz. A per tárgya nagyságrendileg 100.000.000 euróra rúg.
Az engedély ki nem adása a nemzetgazdaságnak csak egy kis mozaikja, elméletileg az Ön számára jelentéktelen, de az ország gazdasága a jól összerakott apró mozaikok egészétől működhetne, de sajnos Magyarország gazdasága ma romokban hever.
Várom mielőbbi válaszát.
Pétfürdő, 2026. április 2.
Kiváló tisztelettel.
Bige László
Elnök-vezérigazgató
NKT